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贵州一座270米“小桥”登上了世界桥梁界的最高领奖台

发布时间:2022-07-23  分类:贵阳娱乐  作者:admin  浏览:4470

贵州一座全长270米、造价1.1亿元的“小桥”,已经登上了世界桥梁界的最高领奖台。当地时间7月19日17时,大洋彼岸的美国宾西法尼亚州信息中心匹兹堡传来消息。国际桥梁大会(IBC)正式授予贵州花雨洞大桥古斯塔夫林德萨尔奖。古斯塔夫林德萨尔奖被誉为桥牌界的诺贝尔奖,每年评选一次。评选标准主要围绕技术和材料的创新性、美学价值、与周边环境的协调性、公众参与度等。包括金门大桥、法国米月大桥、南京长江第三大桥和四川泸定大渡河康星大桥在内的全球15座桥梁曾获此殊荣。据贵州省交通规划勘测设计院有限公司总工程师杨健介绍,作为目前获此殊荣的最小桥梁建设项目,花雨洞大桥以其全球首创的“原桥改造、边拆边建”设计理念,将桥梁改造与生态环境保护和谐统一,成为“小而精”的山地峡谷桥梁代表作品,从全球近百个项目中脱颖而出,一举征服国际评委。“颁奖过程出人意料,惊喜大礼。”该公司桥梁分公司副总裁陈回忆说,“起初,由于工程规模较小,花雨洞大桥在参加全国比赛的9座桥梁中并不起眼。在国内初评时,主持评审的中国工程院院士张喜刚等专家独具慧眼,决定推荐该项目获得IBC奖。令人惊讶的是,IBC最终在评审中把含金量最高的古斯塔夫林德萨尔奖授予了花雨洞大桥。”“创新和难点在于原地重建,价值在于重建中的环保。”陈认为这就是这座桥获奖的原因。据花雨洞大桥项目负责人赵凯介绍,改造前的大桥位于清镇市一级水源保护区、5A级景区。1991年建成通车,2014年被鉴定为四级危桥,需拆除重建。改建环保要求极高,大桥位于我省重要干线黄贵公路上。如果采用传统的爆破拆除,必然污染环境,长期影响公路畅通。“我们创新性地提出了‘旧桥搭新拱,新拱拆旧桥’的设计思路,即先搭新拱,把旧桥扣在新拱上,分段切割,最后安装新桥面,圆满完成了改造任务。”陈对说:该项目在世界首创的“新拱拆旧桥成套施工技术”中获得7项国家专利。与传统施工方案相比,该项目节省投资2000万元,缩短工期12个月。“可以负责任地说,在重建过程中,通过各单位的密切配合,我们的旧桥混凝土没有一个掉进红枫湖。”赵凯说。贵州92.5%的面积是山地丘陵,现在高速公路密度全国第一。两万多座形态各异的桥梁与四通八达的高速公路相连,贵州成为举世闻名的“桥梁博物馆”。“通过我们与贵州公路局、贵阳公路管理局、贵州桥梁建设集团有限公司等单位的共同努力,花雨洞大桥建设项目充分展示了贵州桥梁人的智慧,为‘世界桥梁博物馆’增添了一颗璀璨的明珠。”陈对说:国际桥梁会议(IBC)是由宾夕法尼亚州工程师协会主办的国际学术会议。它成立于1983年,每年举行一次。第一次会议于1984年在宾夕法尼亚州的匹兹堡举行。每年,来自不同国家的1000多名桥梁行业代表参加,包括桥梁业主代表和工程师、高级决策者、政府官员、桥梁设计师、施工经理和供应商